Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Peugeot Citroen
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcții de codare acceptate de instrumentul de diagnosticare PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
Ce face
- Gestionează și programează sistemul TPMS al vehiculului
- Monitorizează presiunea în anvelope și datele senzorului de roți
- Permite activarea, dezactivarea și programarea roților și anvelopelor de rezervă
Include
- Activare TPMS (DSG).
- Dezactivare TPMS (DSG).
- Programare valve roti
- Stergerea setului de roti suplimentare
- Ștergeți roata de rezervă
Când este necesar
- După înlocuirea senzorilor de presiune a anvelopelor sau a roților
- După rotirea sau schimbarea anvelopelor
- După înlocuirea unității de control TPMS
- Când apar lumini de avertizare TPMS
Condiții care trebuie îndeplinite
- Vehicul staționat
- Contactul pornit
- Tensiune stabilă a bateriei
- Instrument de diagnosticare conectat
- Anvelope umflate corect
Ce se întâmplă în timpul procedurilor
- ECU citește și înregistrează ID-urile senzorilor de roți
- Sistemul TPMS stochează pozițiile actuale ale roților
- Senzorul roții de rezervă este șters sau înregistrat după cum este necesar
- Activarea sau dezactivarea stabilește starea de funcționare a sistemului
Dacă procedurile nu sunt efectuate
- Lămpile de avertizare TPMS pot rămâne active
- Citiri incorecte ale presiunii în anvelope
- Este posibil ca roata de rezervă să nu fie monitorizată
- Codurile de eroare pot persista
După proceduri
- Verificați că toți senzorii roților sunt recunoscuți corect
- Verificați datele live ale TPMS pentru valorile corecte ale presiunii
- Confirmați că nu există lumini de avertizare
- Testeaza sistemul prin umflarea/dezumflarea usoara a anvelopelor pentru a asigura monitorizarea