Modul dinamometru Mercedes
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcții de codare acceptate de instrumentul de diagnosticare StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Ce face
- Pune vehiculul în modul dinamometru (dyno șasiu).
- Reglează motorul, transmisia și sistemele de frânare pentru teste controlate
- Dezactivează anumite intervenții de siguranță și tracțiune pentru măsurarea precisă
Când este necesar
- În timpul testării performanței pe un dinamometru cu șasiu
- Pentru măsurarea emisiilor sau a puterii în condiții controlate
- Când se măsoară cuplul, cai putere sau consumul de combustibil
Condiții care trebuie îndeplinite
- Vehicul staționat pe role dyno
- Roțile aliniate și fixate corespunzător
- Contactul pornit, motorul oprit (sau conform instrucțiunilor)
- Tensiune stabilă a bateriei
- Nu există coduri de eroare critice active
Ce se întâmplă în timpul procedurii
- ECU limitează controlul tracțiunii și intervențiile ESP
- Motorul și transmisia se adaptează la condițiile de încărcare a bancului
- Înregistrarea datelor și parametrii de măsurare sunt activați:
- RPM
- Cuplu
- Putere
- Consumul de combustibil
Dacă modul nu este activat
- ABS/ESP poate interfera cu citirile dyno
- Măsurătorile cuplului și puterii pot fi inexacte
- Vehiculul se poate comporta neașteptat în timpul testării
După folosirea modului dinamometru
- Ieșiți din modul dyno prin diagnosticare
- Reveniți ESP/ABS la funcționarea normală
- Verificați funcția motorului și transmisiei
- Ștergeți orice coduri temporare legate de dyno