Calibrarea absolută a poziţiei de direcţie Hyundai Kia ASP
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcții de codare acceptate de instrumentul de diagnosticare HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
- Calibrare ASP (poziție absolută de direcție).
- Scriere tip EPS
- Citire tip EPS
Calibrarea absolută a poziţiei de direcţie
Ce face
- Calibrează poziția centrală absolută a volanului
- Oferă date precise despre unghiul de virare pentru:
- EPS (directie asistata electrica)
- ESC / ABS
- Asigură asistență corectă la direcție și comportament de control al stabilității
Când este necesar
- După înlocuirea senzorului unghiului de virare
- După înlocuirea modulului EPS
- După alinierea roților
- După lucrul pe coloana de direcție sau pe cremalieră
- Când sunt prezente coduri de eroare pentru direcție sau ESC
Condiții care trebuie îndeplinite
- Roțile din față sunt aliniate drept înainte
- Volan centrat
- Vehicul pe teren plan
- Contactul pornit, motorul oprit (sau conform instrucțiunilor)
- Nu există coduri de eroare EPS sau ESC active
- Tensiune stabilă a bateriei
Ce se întâmplă în timpul calibrării
- Poziția zero (centrală) a senzorului este stocată
- Este verificată plauzibilitatea unghiului de virare
- Datele sunt sincronizate între modulele EPS și ESC
Dacă nu se efectuează calibrarea
- Lampa de avertizare a direcției poate rămâne activă
- Asistență incorectă la direcție
- Intervenția ESC poate fi incorectă
După calibrare
- Rotiți volanul de blocare la blocare, dacă este necesar
- Efectuați un scurt test de conducere
- Confirmați comportamentul stabil al direcției
- Verificați că nu există avertismente legate de direcție
Acoperire în HiCOM