Calibrarea senzorului de unghi al volanului Ford
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcție de codare acceptată de instrumentul de diagnosticare FCOM https://www.obdtester.com/fcom
Procedura:
- Aliniați roțile (volanul) în poziția drept înainte
- Conduceți mașina pentru a verifica alinierea
- Opriți mașina
- Porniți contactul
- Rotiți volanul la stânga cu 10°, apoi la dreapta cu 10°, apoi în poziție dreaptă
- Rulați codarea Alinierea volanului în ECU ABS
Calibrarea senzorului unghiului de virare
Ce face
- Calibrează poziția zero (drept înainte) a volanului
- Oferă date precise despre unghiul de virare pentru:
- ABS
- ESC
- Controlul tracțiunii
- Asigură funcționarea corectă a sistemului de stabilitate
Când este necesar
- După alinierea roților
- După lucrul la volan sau la coloana de direcție
- După înlocuirea senzorului unghiului de virare
- După înlocuirea modulului ABS/ESC
- Când sunt prezente lumini de avertizare ABS sau ESC
Condiții care trebuie îndeplinite
- Roțile din față îndreptate drept înainte
- Volan centrat
- Vehicul pe teren plan
- Contactul pornit, motorul oprit (sau conform instrucțiunilor)
- Nu există coduri de eroare ABS/ESC active
- Tensiune stabilă a bateriei
Ce se întâmplă în timpul calibrării
- Poziția zero a senzorului este stocată
- Modulul ABS verifică plauzibilitatea semnalului
- Datele unghiului de virare sunt sincronizate cu sistemele de stabilitate
Dacă nu se efectuează calibrarea
- Avertismentele ABS/ESC pot rămâne active
- Intervenție incorectă de control al stabilității
- Codurile de eroare legate de direcție pot persista
După calibrare
- Rotiți volanul de blocare la blocare, dacă este necesar
- Efectuați un scurt test de conducere
- Confirmați funcționarea corectă a ABS/ESC
Acoperire în F-COM