Înlocuirea senzorului debitmetrului de aer Fiat
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcție de codare acceptată de instrumentul de diagnosticare FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Înlocuirea senzorului debitmetrului de aer (MAF)
Ce presupune procedura
- Înlocuirea senzorului de flux de aer în masă (MAF).
- Asigurarea că ECU-ul motorului primește măsurători corecte ale masei de aer
- Prevenirea alimentării incorecte, blocării sau răspunsului slab al accelerației
De ce înlocuirea necesită adaptare/resetare
Motive
- ECU stochează corecții pe termen lung ale fluxului de aer
- Valorile vechi nu se mai potrivesc cu noul senzor
- Datele incorecte duc la:
- Inactiv dur
- Accelerație slabă
- Consum mare de combustibil
- Coduri de eroare (P0101, P0102, P0103)
Condiții care trebuie îndeplinite
Cerințe
- Noul senzor MAF instalat și conectat corespunzător
- Fără scurgeri de vid în sistemul de admisie
- Carcasa filtrului de aer sigilata
- Nu există erori active în:
- Senzor MAP
- Senzor de temperatură de admisie
- Sistem EGR
- Tensiune stabilă a bateriei în timpul diagnosticării
Când ar trebui efectuată resetarea
- După instalarea unui senzor MAF nou sau de înlocuire
- După repararea scurgerilor de admisie
- După repararea sau înlocuirea ECU
- Când reglajele de combustibil rămân incorecte chiar și după reparații mecanice
Ce se întâmplă în timpul resetarii
- ECU șterge datele vechi de adaptare a fluxului de aer
- Resetări învățate:
- Valori de corecție a masei de aer
- Ajustări ale fluxului de aer în gol
- Linii de bază pentru reglarea combustibilului
- Începe să învețe noi valori pe baza noilor semnale ale senzorului
Dacă resetarea nu este efectuată
- Motorul poate funcționa bogat sau slab
- Inactiv instabil sau ezitare
- Lumina de verificare a motorului se poate întoarce
- Valorile incorecte de reglare a combustibilului afectează funcționarea pe termen lung
- Performanță redusă și emisii mai mari
- Lăsați motorul la ralanti câteva minute
- Efectuați un scurt test de conducere:
- Accelerație ușoară
- Croazieră constantă
- Monitor:
- Trimuri de combustibil
- Citirile fluxului de aer
- Stabilitate la ralanti