Pregătirea pentru testele de emisii OBD2 a motorului
Funcția este disponibilă în unitatea de control al motorului (dacă ECU furnizează astfel de informații și informațiile sunt disponibile prin protocolul de diagnosticare specific).
Este afișat rezultatul monitorului testelor de emisii OBD2 (Complet (OK), Incomplet sau Test indisponibil). Sunt afișate două seturi: de la ștergerea DTC și pentru acest ciclu de conducere.
Această funcție este utilă înainte de a conduce vehiculul la un test de emisii reglementat de stat, conform reglementărilor recente ale UE. Pentru cei care sunt familiarizați cu VCDS, această funcție este similară cu funcția de pregătire VCDS.
- Aprindere greșită
- Sistem de alimentare cu combustibil
- Componentă cuprinzătoare
Motoare pe benzină (monitoare non-continue)
- Catalizator (CAT)
- Catalizator încălzit
- Sistem de evaporare (EVAP).
- Sistem de aer secundar
- Senzor de oxigen (O2).
- Încălzitor cu senzor de oxigen
- Sistemul EGR (recircularea gazelor de eșapament) și/sau VVT
Motoare diesel (monitoare non-continue)
- Catalizator NMHC
- Posttratare NOx/SCR
- Presiune de supraalimentare
- Senzor de gaze de esapament
- Filtru PM
- Sistem EGR și/sau VVT
În ciuda faptului că instrumentul nostru de diagnosticare nu utilizează OBD2 protocoale de diagnosticare a emisiilor, multe unități de control al motorului oferă aceleași informații folosind și protocoale de diagnosticare native. Instrumentele noastre citesc practic ceea ce este prezent în serviciul OBD2 01 PID-urile și [41)
Acoperire în instrumentele de diagnostic SECONS