Testul măsoară viteza individuală a cilindrului pe baza opririi cilindrului individual.

Nu sunt necesare unelte speciale pentru a efectua testul, nu este necesară demontarea componentelor motorului. Acesta este testul de diagnostic OBD-II pur.

Premisele de testare:

• Motor pornit (funcționare)
• Ralanti motor (pedala de accelerație nu este apăsată)
• Transmiterea trebuie să fie neutră
• Motorul s-a încălzit la temperatura de lucru

Procedura de testare:

• Pornirea motorului
• Verificați memoria codului de eroare pentru a nu exista erori
• Rulați testul de oprire a cilindrilor (ECU al motorului -> Codificare -> Încercarea de închidere a cilindrului
• Începeți testul folosind butonul Start
• Porniți / opriți buteliile individuale pentru a actualiza valorile de măsurare și bară de cilindru în timp ce cilindrul este oprit
• Cicl pentru toate buteliile care urmează să fie testate (în mod normal, toți cilindrii motorului)
• Opriți testul
• Evaluează rezultatele

Fereastra de încercare afișează valorile măsurate și baremul pentru fiecare cilindru (valoare minimă, maximă și curentă - sau ultimă). Bargraph arată o gamă de rotații absolute pentru fiecare cilindru, toate graficele (cilindrii) au aceeași scară și interval. Partea verde arată intervalul de rpm pentru fiecare cilindru. Linia neagră arată viteza medie a cilindrului, valoarea vitezei curente a liniei roșii.

Acoperire în instrumentele de diagnostic SECONS