Resetare interval de service BMW
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Utilizați BimCOM pentru a vă conecta la panoul de instrumente, unde puteți găsi funcții de codare pentru resetarea serviciului.
Utilizați CBS în:
1. DME / DDE
2. KOMBI
3. IHKA / IHKR / IHKS
4. ABS
CBS este o evoluție a sistemului de indicatori de service standard al BMW, montat anterior în gama de modele. A fost introdus pentru prima dată în 2002, când a fost lansat „noul” model din seria 7’ și este acum o caracteristică standard pentru majoritatea modelelor noi.
Valoarea % a articolului care poate fi reparat înseamnă procentul de utilizare a articolului (de exemplu, 100% plăcuțe de frână înseamnă plăcuțe de frână complet neutilizate, 0% plăcuțe de frână uzate total). Cu alte cuvinte, valoarea trebuie setată la 100% după efectuarea întreținerii de service sau ajustată la valoarea corespunzătoare dacă nu a fost efectuată nicio înlocuire.
BimCOM permite, de asemenea, să setați numărul de ori când articolul a fost deservit (în mod normal, acest număr este crescut cu unul).
- Prima schimbare a uleiului are loc după 20 000 km / 12 427 mile și apoi la fiecare 30 000 km / 18 641 mile după aceea.
- Uleiul de motor și filtrul de ulei sunt schimbate deoarece menținerea uleiului la nivelul corect și curat este vitală pentru protecția și longevitatea duratei de viață a pieselor mobile ale motorului. De asemenea, dacă faceți o mulțime de călătorii scurte, filtrul dvs. de ulei va fi mai susceptibil la blocaje cauzate de condensul apei în ulei.
- Frâna de mână este verificată - spre deosebire de frânele de picior, frâna de mână este o funcție mecanică și, prin urmare, trebuie verificată pentru orice reglare necesară în mod standard.
- La fiecare a treia schimbare de ulei: 1. înlocuiți elementul filtrului de aer - acest lucru vă poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%, deoarece motorul poate respira mai ușor. 2. înlocuiți filtrul principal de combustibil (doar dacă motorină) - acest lucru va asigura un nivel mai ridicat de purificare a combustibilului dumneavoastră.
- Dacă pictograma este activă, plăcuțele de frână față sunt aproape de limita de uzură și trebuie înlocuite. Discurile dvs. de frână ar trebui verificate și ele.
- Eșecul înlocuirii plăcuțelor de frână va duce la o scădere a performanței de frânare, iar dacă etrierele sunt curățate, orice scârțâit în frâne ar trebui să fie diminuat.
- Discuri de frana: suprafata si grosime - importanta de a avea un nivel sigur de grosime in discurile de frana este primordiala pentru siguranta condusului.
- Dacă BimCOM nu reușește să resetați corect serviciul CBS (sau DTC pentru plăcuțe de frână apare după resetare), vă rugăm să verificați dacă senzorul plăcuțelor de frână este conectat și funcțional corespunzător. Aceasta este o problemă foarte comună.
- Dacă pictograma este activă, plăcuțele de frână din spate sunt aproape de limita de uzură și trebuie înlocuite. Discurile dvs. de frână ar trebui verificate și ele.
- Nepotrivirea corectă a plăcuțelor de frână va avea ca rezultat un dezechilibru al frânelor din față spre spate pe vehicul, iar dacă etrierele sunt curățate, orice scârțâit în frâne ar trebui să fie diminuat.
- Discuri de frana: - Suprafata si grosime - importanta de a avea un nivel sigur de grosime in discurile de frana este primordiala pentru siguranta condusului.
- Frâna de mână - frâna de mână este o funcție mecanică și, prin urmare, trebuie verificată pentru orice reglare necesară. Deoarece frâna de mână este conectată la saboții de frână din spate în timp, acești saboți se uzează și, prin urmare, aceștia vor necesita, de asemenea, inspecție pentru a asigura o stare de funcționare.
- Dacă BimCOM nu reușește să resetați corect serviciul CBS (sau DTC pentru plăcuțe de frână apare după resetare), vă rugăm să verificați dacă senzorul plăcuțelor de frână este conectat și funcțional corespunzător. Aceasta este o problemă foarte frecventă.
- Lichidul de frana este hidroscopic (absoarbe umezeala) si astfel performantele sale se deterioreaza in timp.
- Lichidul de frână de schimb reduce coroziunea componentelor ABS și menține performanța de frânare.
- Curățați frânele și înlocuiți plăcuțele de frână.
- Verificați suprafața și grosimea discurilor de frână.
- Modificare pe ciclu de doi ani.
- Înlocuire plăcuțe/discuri de frână.
- Componentele portabile din cadrul frânelor sunt menținute pentru a asigura performanță și siguranță ridicate la frânare.
- Microfiltrul/filtrul de polen trebuie înlocuit la fiecare service de ulei de motor.
- Este posibil ca această pictogramă să nu fie afișată în vehicul.
- Filtrele BMW asigură o calitate a aerului mult îmbunătățită în habitaclu cu triplă filtrare: mecanică, electrostatică și cărbune activ.
- BMW recomandă înlocuirea microfiltrelor la intervale de 15 000 mile / 24 140 km. Secțiunea de service pentru vehicule va estima timpul rămas până la momentul înlocuirii.
- Filtrul de particule diesel captează particulele de funingine din evacuare și acest lucru reduce emisiile de carbon (CO2) de la intrarea în atmosferă.
- Procesul de îndepărtare a funinginei se numește „regenerare”, aceasta este efectuată automat de sistemul de management al motorului mașinii dumneavoastră.
- Odată ce filtrul de particule diesel al vehiculului dvs. atinge o temperatură de aproximativ 550 de grade Celsius, procesul începe.
- Atingerea temperaturii optime este cheia pentru a vă asigura că mașina dumneavoastră „se regenerează”.
- Condițiile optime de regenerare sunt atinse prin deplasarea la 60 km/h (37,2 Mph) cu turații motorului peste 2000 rpm timp de aproximativ 10-15 minute.
- Sistemul electric al modelelor BMW-uri este sofisticat, încât adaptează încărcarea cât mai aproape posibil atât de tipul, cât și de vechimea bateriei.
- Când înlocuiți o baterie, acest computer trebuie să știe dacă ați înlocuit bateria sau ați actualizat vehiculul de la o baterie convențională cu plumb-acid la un tip de covoraș de sticlă absorbantă (AGM).
- Există un computer care controlează alternatorul.
- Înlocuiți bujiile la interval de 60.000 mile / 96.561 km sau la fiecare al patrulea service de ulei de motor.
- Bujiile sunt una dintre cele mai critice părți ale motorului unei mașini pe benzină.
- Bujiile defecte pot duce la înrăutățirea emisiilor și la creșterea consumului de combustibil și pot duce la rateuri de aprindere.
- Înlocuirea acestor bujii va îmbunătăți performanța motorului.
Bujii (Benzina) / Filtru de particule (Diesel)
Această inspecție amănunțită acoperă o mare varietate de elemente pentru a vă asigura că BMW-ul dumneavoastră rămâne în siguranță. Este posibil ca acest simbol să apară și pentru alte defecte ale vehiculului.
- Test de diagnostic.
- Claxon, faruri intermitente și lumini de avarie.
- Rezervor lichid de directie: nivelul lichidului verificat.
- Iluminarea instrumentului și a câmpului de indicare, verificați suflanta încălzitorului.
- Sistem de spalare/stergere parbriz.
- Nivelul lichidului de răcire și umplerea.
- Corp: verificat pentru coroziune.
- Frâne sau direcție.
- Anvelope: adâncimea benzii de rulare, modelul benzii de rulare și starea exterioară, verificați presiunile de umflare.
- Bateria: afișajul este verificat și dacă este necesar înlocuit.
- Sistem de spălare a parbrizului: verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar.
- Conducte și conexiuni de frână: verificați scurgerile, deteriorarea și poziția corectă.
- Partea inferioară a caroseriei, inclusiv toate părțile vizibile: verificate pentru deteriorări, scurgeri și coroziune.
- Componente de direcție: verificate pentru degajare, scurgeri, deteriorare și uzură.
Inspecție, verificare lichid de răcire
- Serviciul recomandat este la fiecare 20 000 mile / 32 187 km.
- Control inclusiv sistemele electrice, componentele de direcție, componentele de iluminare sau de frânare.
- Înlocuiți microfiltrul, filtrul de polen.
- Verificarea stării motorului, inclusiv anvelopele, uleiul, filtrul de ulei, bateria, nivelul lichidului sau lichidul de răcire.
- Service-ul este recomandat la fiecare 40 000 mile / 64 374 km.
- Control inclusiv sistemele electrice, componentele de direcție, componentele de iluminare sau de frânare.
- Înlocuiți microfiltrul, filtrul de polen.
- Verificarea stării motorului, inclusiv anvelopele, uleiul, filtrul de ulei, bateria, nivelul lichidului sau lichidul de răcire.
- Înlocuiți bujiile pe benzină.
- Înlocuiți filtrul de aer.
Aditiv pentru filtru de particule
- Inspecție legală pentru vehicule cu trei ani și mai vechi.
- Verificare anuală care cuprinde peste 150 de articole legate de siguranță și testul sistemului de emisii.
- Elementele verificate, de exemplu, includ direcția, suspensia, luminile, frânele sau sistemul de alimentare cu combustibil.
- Inspecție reglementată de guvern.
* O inspecție vizuală a sistemului de evacuare.
* BMW recomandă schimbarea uleiului la fiecare 100 000 de mile / 160 934 km.