Activarea pompei de combustibil BMW
Părți din acest subiect pot fi traduse automat. Aici găsiți versiunea originală în limba engleză.
Funcție de codare acceptată de instrumentul de diagnosticare BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Activarea pompei de combustibil/Test de amorsare
Ce face
- Activează manual pompa electrică de combustibil din rezervor prin diagnosticare
- Amorsează sistemul de alimentare după întreținere
- Creează presiunea corectă a combustibilului înainte de pornirea motorului
- Ajută la verificarea faptului că:
- Pompa de combustibil este în funcțiune
- Conductele de combustibil sunt sigilate
- Regulatorul de presiune funcționează
- Nu există scurgeri sau blocaje
De ce este necesară activarea
- ECU controlează în mod normal funcționarea pompei de combustibil numai atunci când:
- Motorul pornește sau funcționează
- Presiunea combustibilului scade sub prag
- După reparații, activarea manuală asigură:
- Creștere sigură a presiunii
- Eliminarea aerului de pe linii
- Detectarea scurgerilor înainte de pornirea motorului
Condiții care trebuie îndeplinite înainte de activare
- Tensiunea bateriei stabilă (se recomandă încărcătorul)
- Sistem de alimentare complet asamblat:
- Pompa de combustibil conectată
- Conducte de combustibil atașate bine
- Filtru de combustibil instalat
- Fără conducte de combustibil deschise
- Nu există coduri de eroare active legate de:
- Presiune scăzută a combustibilului
- Releu pompa de combustibil
- Senzor presiune combustibil
- Suficient combustibil în rezervor (minimum 1/4)
Când trebuie efectuată activarea
- Dupa inlocuire:
- Pompa de combustibil
- Filtru de combustibil
- Senzor presiune combustibil
- Combustibil sau injectoare
- După lucrări la conductele de combustibil sau după scoaterea rezervorului de combustibil
- Înainte de prima pornire după stocare pe termen lung
- Înainte de a diagnostica defecțiunile sistemului de combustibil de joasă presiune
Ce se întâmplă în timpul procedurii
- ECU comandă pompei de combustibil să funcționeze la un ciclu de funcționare fix
- Sistemul creează presiune în circuitul de joasă presiune
- Tehnicieni monitorizează:
- Presiunea reală a combustibilului
- Prezența scurgerilor în jurul conectorilor
- Sunetul pompei de combustibil și stabilitatea funcționării
- Presiunea ar trebui să se stabilizeze în câteva secunde
Dacă activarea nu este efectuată
- Motorul poate porni mai mult decât în mod normal
- Posibile rateuri de aprindere la prima pornire
- Risc de pungi de aer în interiorul sistemului de alimentare cu combustibil
- Scurgerile nedetectate pot cauza:
- Miros de combustibil
- Pericol de incendiu
- Pierderea de presiune
- Concluzii de diagnosticare incorecte despre alimentarea cu combustibil
După activare
- Inspectați conductele de combustibil și conexiunile pentru scurgeri
- Verificați citiri stabile de joasă presiune
- Porniți motorul și verificați stabilitatea la ralanti
- Ștergeți toate defecțiunile stocate ale sistemului de combustibil
- Efectuați un scurt test de conducere și verificați din nou datele despre presiunea combustibilului